深圳北站是華南地區(qū)重要的綜合交通樞紐，2011年12月26日正式啟用。該項目由中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)與德國歐博邁亞設(shè)計公司聯(lián)合設(shè)計，總投資約60億元，總建筑面積約58萬平方米，采用"鵬城展翅"的設(shè)計理念，以流線型鋼結(jié)構(gòu)屋頂展現(xiàn)深圳現(xiàn)代化都市形象。車站設(shè)有11個站臺面、20條到發(fā)線，日均客流量超25萬人次，是廣深港高鐵、廈深鐵路等國家干線鐵路的交匯點。其創(chuàng)新的"立體化交通組織"系統(tǒng)（整合高鐵、地鐵、公交、出租車等多種交通方式）、智能化服務(wù)設(shè)施和綠色節(jié)能技術(shù)，使深圳北站成為服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要交通節(jié)點，被譽(yù)為"中國高鐵樞紐站的創(chuàng)新典范"。
